Содержание
Как сделать лицензию такси по доверенности?, Москва | вопрос №18174172 от 02.12.2022
Я ИП. Хочу открыть легковое такси. Нужна ли лицензия\разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легкового такси каждому водителю, которого я найму по договору аренды авто и водителя. Ссылку на соответствующую статью желательно было бы получить. Спасибо.
Добрый день!
Для получения лицензии требуется:
а) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) принадлежащих ему на праве собственности или ином законном основании и соответствующих установленным требованиям помещений и оборудования для технического обслуживания и ремонта транспортных средств либо наличие договора со специализированной организацией на предоставление услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств;
б) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) водителей транспортных средств, заключивших с ним трудовой договор или договор об оказании услуг и имеющих необходимые квалификацию и стаж работы, а также прошедших медицинское освидетельствование в установленном порядке;
в) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) специалиста, осуществляющего предрейсовый медицинский осмотр водителей транспортных средств, имеющего высшее или среднее профессиональное медицинское образование и прошедшего обучение по дополнительной образовательной программе «Проведение предрейсового осмотра водителей транспортных средств», или наличие договора с медицинской организацией или индивидуальным предпринимателем, имеющими соответствующую лицензию;
г) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) на праве собственности или на ином законном основании необходимых для выполнения работ, предусмотренных пунктом 3 настоящего Положения, транспортных средств, соответствующих по назначению и конструкции техническим требованиям к осуществляемым перевозкам пассажиров и допущенных в установленном порядке к участию в дорожном движении;
е) использование лицензиатом транспортных средств, оснащенных в установленном порядке техническими средствами контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха;
ж) использование лицензиатом транспортных средств, оснащенных в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;
з) соблюдение лицензиатом требований, установленных статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»;
и) соблюдение лицензиатом требований, предъявляемых к перевозчику в соответствии с Федеральным законом «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», в том числе Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.
Все это предусмотрено Положением о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утв. постановлением Правительства РФ от 2 апреля 2012 г. N 280)
Для получения лицензии, как предусмотрено Положением, соискатель лицензии направляет или представляет в лицензирующий орган заявление и документы, указанные в статье 13 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности», а также следующие копии документов, свидетельствующих о соответствии соискателя лицензии лицензионным требованиям: а) копии документов, подтверждающих наличие на праве собственности или ином законном основании предполагаемых к использованию для перевозок пассажиров транспортных средств, их государственную регистрацию, в том числе копии паспортов транспортных средств, талонов о прохождении технического осмотра транспортных средств; б) копии документов, подтверждающих наличие у соискателя лицензии принадлежащих ему на праве собственности или ином законном основании и соответствующих установленным требованиям помещений, права на которые не зарегистрированы в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним (в случае, если такие права зарегистрированы в указанном реестре, — сведения об этих помещениях), а также оборудования для осуществления технического обслуживания и ремонта транспортных средств, либо копия договора со специализированной организацией на предоставление услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств; в) копия диплома о высшем или среднем профессиональном медицинском образовании специалиста, осуществляющего предрейсовый медицинский осмотр, и удостоверения о прохождении им обучения по дополнительной образовательной программе «Проведение предрейсового осмотра водителей транспортных средств» либо копия договора с медицинской организацией или индивидуальным предпринимателем, имеющими соответствующую лицензию на проведение предрейсовых медицинских осмотров; г) копии документов, подтверждающих квалификацию и стаж работы водителей транспортных средств соискателя лицензии и прохождение ими медицинского освидетельствования.
Вам помог ответ?ДаНет
Лицензия на такси без открытия ИП в Москве
С 1 сентября 2011 г. вступил в силу новый Закон о такси (Федеральный закон от 21.04.2011 г. №69-ФЗ), на основании которого перевозка пассажиров и багажа может проводиться только с разрешения властей. Иными словами, для осуществления таксомоторных перевозок необходимо получить лицензию (разрешение).
Как получить лицензию такси?
Специалисты нашей компании предоставляют полный спектр услуг по получению лицензии на такси для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей и оформлению лицензии на такси без открытия ИП. В данную услугу входят:
| Обеспечение всей необходимой правовой информацией касательно процедуры получения лицензии на такси. | |
| Подготовка необходимых документов. | |
Передача документов в государственный орган, осуществляющий выдачу лицензий. | |
| А также непосредственно получение лицензии на перевозку багажа и пассажиров при помощи легкового автотранспорта. |
Лицензия выдаётся сроком на пять лет.
Кто может получить лицензию?
Разрешение на такси, выданное в г. Москве, действует на территории Московской области на основании соглашения между Правительством Москвы и Правительством Московской области о взаимодействии в сфере организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территориях города Москвы и Московской области от 28.06.2011 г.
Однако сегодня в г. Москве получить лицензию на такси без ИП может только транспортное средство желтого цвета т.е. в карточке СТС должно быть прописано, что цвет автомобиля — желтый.
Необходимые документы
Копия паспорта.
Копия СТС.
Данные копии документов необходимо представить на почту [email protected], прикрепить через форму на сайте или подъехать с ними в наш офис.
Сделать лицензию на такси без ИП вы можете в нашей компании. У нас работают высококлассные опытные специалисты, способные провести ваши документы через все необходимые проверки и тем самым существенно сократить время рассмотрения заявления и выдачи лицензии.
Получение лицензии на такси без ИП в Москве – до 10 рабочих дней.
Оформление лицензии такси без ИП в Московской области – до 30 рабочих дней.
Оформление лицензии такси без ИП в Новосибирской области – от 10 до 30 рабочих дней.
При необходимости мы сможем вам помочь в заключении договоров на медобслуживание и техобслуживание вашего автомобиля.
Если же Вас интересует вариант получения лицензии такси без открытия ИП, звоните, и мы вас подробно проконсультируем, как это сделать. Узнать цену разрешения на открытие такси вы также можете на консультации.
Звоните, все консультации бесплатны.
Возможно получение лицензии на такси без открытия ИП, ООО.
Вы можете получить бесплатную консультацию юриста по любому интересующему вас вопросу по телефону
Москва расширяет законный бизнес такси
В секции MT Conferences не участвовали журналисты или редакция The Moscow Times.
Езопов Владислав
руководитель отдела PR и GR
ООО «Транспортная компания АСАП»
Москва возрождает традицию профессиональных водителей такси и устанавливает стандарты качества для частных лиц на рынке транспортных услуг.
Столичные таксопарки при поддержке Департамента транспорта Москвы активно продвигают официальные, легальные услуги такси. Благодаря рекламной кампании с эффектным слоганом «Все, что вам нужно, выделено желтым цветом!» проводимой городскими властями, москвичи все чаще выбирают автомобили с желтыми номерами.
Еще пару лет назад московский рынок такси был неорганизованным и хаотичным. Таксистами считали себя все, кто рисовал «шашки» на борту своих автомобилей.
Более продвинутые оборудовали свои машины специальными «колпаками» и лайтбоксами. Однако безопасность пассажиров и уровень обслуживания были абсолютно непредсказуемыми. На долю «цыган-извозчиков», по разным оценкам, приходилось от 75 до 85 процентов рынка. Такая ситуация не устраивала ни легитимных игроков рынка, ни Департамент транспорта Москвы, и с сентября 2011 года все водители такси обязаны получать специальную лицензию на осуществление индивидуальных пассажирских и багажных перевозок. С 1 июля 2013 г. разрешения выдаются только для транспортных средств с желтыми кузовами. Номерные знаки на транспортных средствах с разрешениями также стали желтыми. Город предоставил законным такси ряд полезных преференций, таких как доступ к выделенным полосам для общественного транспорта, въезд на автоматизированные линии Московских вокзалов и специализированные автостоянки, в том числе платные стоянки.
В настоящее время в Москве зарегистрировано более 760 таксопарков и около 13 000 индивидуальных перевозчиков, а количество выданных разрешений достигло порядка 43 000.
Москва опережает Нью-Йорк по количеству автомобилей такси. Также стоит отметить положительную динамику роста спроса на услуги. В 2013 году только 3 % москвичей пользовались услугами такси хотя бы раз в неделю, а 14% – трансфером в аэропорт и обратно. Согласно опросу 1000 горожан, проведенному Департаментом транспорта Москвы совместно с компанией «Ромир», проводимая в городе реформа рынка такси-услуг горожане одобряют. По состоянию на июнь 2014 года более двух третей респондентов хотя бы раз за последний год пользовались услугами такси. При этом наиболее активными пользователями легальных такси были граждане в возрасте 25-35 лет с доходом выше среднего. Сорок пять процентов респондентов указали, что за последний год они чаще пользовались официальными услугами такси, и основными причинами такого выбора являются: удобство вызова (86 процентов), безопасность (65 процентов), скорость и комфорт (41 процент). процентов), уверенность в уровне подготовки водителей (39процент). В целом, большинство москвичей считают, что городским властям необходимо «навести порядок» на рынке услуг такси в городе.
Пятьдесят два процента респондентов были обеспокоены нелегальными перевозчиками; 48 процентов обеспокоены неосведомленностью неофициальных водителей о городе; при этом только 6 процентов респондентов не удовлетворены качеством услуг легального такси в Москве.
Москвичи также хорошо осведомлены о мерах, предпринимаемых Департаментом транспорта по реформированию рынка такси в столице. Большинство опрошенных осведомлено о требованиях к легальному такси: опознавательный оранжевый фонарь отметили 66 процентов респондентов, а желтый цвет кузова — 63 процента. 91% жителей, принявших участие в опросах, согласились, что водитель такси — это мужчина 35-44 лет, хорошо знающий город, легко ориентирующийся, вежливый, соблюдающий правила дорожного движения, имеющий стаж не менее трех лет. водительского стажа.
Столичные таксомоторные компании задают высокие стандарты комфорта и безопасности, предлагая клиентам выбор класса автомобиля, удобные способы оплаты и различные дополнительные опции, от зарядных устройств и бесплатного Wi-Fi до безопасности пассажиров, перевозящих крупные суммы денег.
Автомобили легальных перевозчиков всегда исправны и проходят регулярные техосмотры. Они оснащены всеми необходимыми функциями безопасности, включая детские кресла и бустеры. За рулем находится профессионал, который хорошо знает город, гарантирует безопасность пассажиров даже в самых сложных ситуациях на дороге. Таксомоторные компании строго следят за их состоянием перед выходом на линию. Каждый водитель должен пройти медицинский осмотр на предмет трезвости и общего физического состояния. График работы строго регламентирован, регулярно проходят занятия по повышению квалификации.
Люди, скорее всего, быстро привыкнут к этому улучшенному качеству, и количество нелегальных таксистов сократится. Москва, как один из крупнейших мегаполисов мира, стремится соответствовать международным стандартам и задавать темп развития другим крупным городам России.
Удобство, комфорт, безопасность и доступные цены делают услуги такси все более популярными среди деловых кругов. Можно выделить несколько преимуществ перед личным транспортом: это экономически выгодно при движении по центру Москвы, особенно на короткие расстояния.
Благодаря возможности движения по выделенным полосам значительно увеличивается скорость передвижения по городу. Такси могут останавливаться и парковаться под определенными обязательными знаками. Также есть специализированные парковки и автоматизированные линии возле вокзалов и аэропортов. Не забывайте о стоимости парковки. Основная цель парковочной политики Москвы — очистить центр города от личного транспорта, поэтому цены всегда будут высокими. Зоны платных парковок уже выходят за пределы Садового кольца. И самое главное, в дороге вы можете посвятить время работе или подготовке к встрече вместо того, чтобы смотреть на дорогу и тратить время на поиск парковочного места. Таким образом, передвижение по центру Москвы на профессиональных, легальных такси оправдано с любой точки зрения.
По классу предоставляемых транспортных средств и услуг по перевозке пассажиров необходимо выделить услуги бизнес и премиум класса (автомобиль с водителем). Аналогичную услугу предоставляют некоторые транспортные компании в Москве.
В отличие от обычного такси, эта услуга предоставляется автомобилями премиум-класса, высокой квалификацией водителей, автомобили этого класса могут быть окрашены в стандартные цвета, следовательно, они не имеют лицензии на оказание услуг такси и не имеют преимущества при движении по городу впереди. других участников дорожного движения. Однако при бронировании такого вида услуги клиент получает ряд преимуществ перед использованием собственного автомобиля, в том числе с личным водителем. Во-первых, нет проблем с парковкой при поездке в центре Москвы, нет необходимости в штатном работнике и затратах на содержание автомобиля. Данная услуга, определяемая как перевозка пассажиров и багажа по требованию, регулируется главой 4 Федерального закона Российской Федерации № 259.-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08.11.2007 (в редакции Федеральных законов от 21.04.2011 № 69-ФЗ, от 06.11.2011 № 296-ФЗ, от 14.06.2012 № 78-ФЗ, от от 28.07.2012 № 131-ФЗ, от 03.
02.2014 № 15-ФЗ) и другие нормативные правовые акты. Оформляется договором перевозки транспортного средства.
Российский рынок индивидуально-пассажирских перевозок совершенствуется и становится все более комфортным и ориентированным на потребителя, и Москва лидирует. Надеемся, что примеру столицы последуют все крупные города и регионы России, чтобы при посещении любого уголка страны можно было гарантированно получить сервис мирового уровня по справедливой цене.
В секции MT Conferences не участвовали корреспонденты или редакция The Moscow Times.
московских властей потребовали от таксопарков отключить водителей с иностранными правами — time.news
московские власти потребовали от таксопарков отключить водителей с иностранными водительскими правами — time.news
Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) потребовала от работающих в городе таксопарков прекратить подключение водителей с иностранными правами и без водительского стажа.
Об этом сообщает пресс-служба Департамента транспорта Москвы.
«МАДИ потребовал от агрегаторов такси прекратить подключение к сервису водителей с иностранными правами и без опыта вождения. Перевозчикам-нарушителям были выписаны штрафы, а агрегаторам направлены письма с требованием устранить причины и условия, вызвавшие нарушения», — говорится в сообщении. В МАДИ пригрозили обратиться в прокуратуру, если нарушения не будут устранены.
Обосновывая эти требования, в МАДИ пояснили, что в этом году на дорогах Москвы выявлено более 1,7 тыс. случаев, когда иностранные водители со стажем вождения менее 3 лет получали заказы от крупных сервисов. «Это нарушение действующего законодательства. Это также может быть небезопасно для пассажиров, так как автомобилем такси должен управлять профессионал с соответствующим опытом», — пояснили в МАДИ.
Напомнили, что теперь работать в такси можно только при наличии российского или кыргызского водительского удостоверения. «Также разрешено работать с правами тех стран, где русский язык используется в качестве государственного (такой страной является и Беларусь.
— Прим. ред.). Кроме того, водитель должен иметь водительский стаж не менее 3 лет», — говорится в сообщении.
На момент публикации новости крупнейшие агрегаторы такси, работающие в Москве, никак не прокомментировали это требование.
.
Теги:
(МАДИ) востребованные, административные, агрегаторы, А, водительские, вождение, опыт, Иностранные, из, в, техосмотр, Москва, подключение, права, дорога, такси, город, до остановки, Без, работа
Новости по теме
Буба обвиняют в домогательствах: правосудие отменяет ходатайство о закрытии одного из его аккаунтов в Instagram
2 декабря 2022 г.
Преформы для бутылок из полипропилена. Обзор рынка, размер, доля / прогноз и глобальная отраслевая статистика, сегментация и прогноз до 2028 г.
2 декабря 2022 г.
Канье Уэст попадает в беду — Илон Маск вышвырнул его из Твиттера, IRS замораживает банковские счета — Bizportal
2 декабря 2022 г.
Байден против Канье Уэста: «Холокост случился, антисемитизм нужно осудить»
2 декабря 2022 г.
Влахович и Тадич в сборной Сербии, Шакири в Швейцарии
2 декабря 2022 г.
Monster Hunter Rise выйдет на PS5, Xbox Series X, PS4 и Xbox One 20 января 2023 года.
2 декабря 2022 г.
Обязанность сообщать об обезьяньей оспе будет отменена
2 декабря 2022 г.
Ади Мизрахи: От бедственного района до подозрения в убийстве на перекрестке в Холоне — вуаля! Новости
2 декабря 2022 г.
В Париже откроют шестьсот новых мест экстренного размещения
2 декабря 2022 г.
вылет в 65, минимум 1200 евро… Элизабет Борн подробно описывает меры
2 декабря 2022 г.
Киев курирует близкие к Москве религиозные организации, диалог Путина и Шольца
2 декабря 2022 г.
Продажи автомобилей и велосипедов огромны… но только Баджадж.
